10月，我国汽车生产229.5万辆，环比增长3.9%、同比下降1.7%，收窄幅度提升至4.5个百分点；销售228.4万辆，环比微增0.6%，同比下降4%，降幅又缩小1.2个百分点。1-10月，汽车产销累计2044.4万辆、2065.2万辆，同比降幅在10%上下，较前9月再收窄1和0.6个百分点，销售降幅进入一位数(-9.7%)。下半年，汽车产销降幅呈现收窄态势，但受“国六”带来的技术升级压力、新能源车补贴大幅退坡等因素影响，市场(总体)回升有个过程，销售承压依旧较大。
乘用车降幅缩小
10月乘用车产销193.8万辆、192.8万辆，环比产量增长3.9%、销量微降0.2%，同比产销分别下降3.2%、5.8%，有三个月降幅逐次缩小。
前10月乘用车产销1701.2万辆、1717.4万辆，同比下降12.1%、11.0%，销量降幅比前9月继续收窄。其中轿车销售831.8万辆，下降11.8%，减少111.3万辆；SUV销售742.7万辆，下降8.3%，减少67.0万辆；MPV销售111.3万辆，下降21.0%，减少29.6万辆。
重卡由负转入微增
商用车尤其重卡，受淘汰及更新加速，以及投资需求拉动，市场出现增长势头。
10月商用车产销35.8万辆、35.7万辆，环比分别增长3.9%、4.8%，同比分别增长7.7%、7%。其中重卡产销均为9.1万辆，同比增长25.8%、14.1%。
前10月商用车产销343.2万辆、347.8万辆，同比分别下降1.3%和2.5%，较前9月分别收窄0.8和0.9个百分点。客车销售36.2万辆，同比下降2.5%；货车销售311.6万辆，同比下降2.5%，其中重卡98.0万辆，同比微增0.4%。
